北海道新幹線搭乘體驗-新函館北斗、今別、新青森車站設施與票價公開

北海道新幹線搭乘體驗-新函館北斗、今別、新青森車站設施與票價公開

北海道新幹線在歷經15多年的孕育之後，終於在2016/3/26正式的開通、營運了！這次感謝青森縣的邀請，讓我有機會在相對早的時間點(3/28)就可以搭乘到，雖然說不是搭到北海道新幹線新的H5系車輛，但可以260km的速度奔馳在北國大地，並且以140km的速度穿越津輕海峽，也是一項非常新奇的體驗。特別是車輛在要進入青函隧道的時候，還會廣播讓大家知道，我們即將要進入隧道（其實也是預告要減速的意思），真的是很特別！

 

我自己實際搭起來，感覺非常的平穩，雖然有所謂的減速問題，但其實在車廂內是沒有什麼感覺的。內裝因為我搭到的是屬於JR東日本的E5系車輛，所以跟之前東北新幹線就沒什麼分別，據說隸屬於JR北海道的H5系車輛，雖然大致一樣，但似乎有微小的不同。但不論如何，車上插座、車上販售等等部分則是兩種都有，以舒適度跟便利度來說，都有同樣的水準。

這次我有在新函館北斗、奧津輕今別、以及新青森站進出，把門面、相關設施照片跟大家分享，對還沒有機會搭乘的朋友，你們可以先睹為快喔！

北海道新幹線車票本人

這個隼的LOGO是JR東日本的

不管坐多遠，都是要到車頭來拍一下

原則上都有跟在來線接續

車內配置

枕頭可以調整高低，座椅可以旋轉，改成面對面坐

當然也是有插座

車上菜單

車廂連結處設有公用電話，在手機不通的地方可是很重要的！

不同的就是窗景，
這可是雄偉的北海道啊！

遠處層疊的山景好美啊！

車內販售的車子，但我太飽就沒有吃便當了

連接本州與北海道的青函隧道，
我們常常說他是海底隧道，其實更精確的說法，
應該是海底下的地底隧道才對，
所以在隧道底下走的時候，是不會看到魚群的喔！啾咪！

東京到北海道的交通，隨著新幹線的開業，
已經正式縮短為四小時了！
這也意味著新幹線正式連接了日本四大島，
或許目前來看，這種象徵性意義，更是大於實際搭乘需求吧！

當然我們把建設做好，不只是為了眼前，
而是為了期許未來更好，所做的投資，
一起期待北海道新幹線未來的發展囉！

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