教你看懂南海電鐵的時刻表
由於南海電鐵的時刻表還蠻簡單的…
但是還是要先說一下，
在看此篇文章之前，請先確定你已經瞭解南海電鐵的路線圖 及 各車種的運行情況
若沒有，請先看此篇文章 南海電鐵官網交通查詢教學 及 車種介紹
看完後，再來看這篇文章，才會知道我在寫什麼…
圖0：南海電鐵-空港急行
打開南海電鐵官網，然後按『鉄道情報』進去，如下圖1-粉紅框的地方
圖1：南海電鐵官網
然後，就會出現如下圖2的情況，這時候直接點選粉紅色箭頭處『駅の時刻表』
圖2：鐵道情報網頁
接下來，就會出現一堆車站的名字，我打算講一下關西空港 和 難波站的，
要看關西空港的話，就是按一下粉紅色箭頭的 『か行』
要看難波車站的話，就是按一下藍色箭頭的『な行』
圖3：車站時刻表
圖4：『か行』，有關西空港 往なんば(難波) 方向的時刻表
圖5：『な行』，有なんば(難波)往關西空港 或方向的時刻表
點下去後，分別可以看到各個時刻表，
我們先來看一下 關西空港的時刻表，它有分成 平日 和 六日及假日
圖6：關西空港平日時刻表
圖7：關西空港六日．假日時刻表
一樣，最左邊灰底數字，就代表當天幾點(24小時制)，13就是下午1點…
右邊就是幾分，5就表示是13點5分 (13:05) ，14就表示 13點14分 (13:14)
不過，南海電鐵的車次並不多，所以沒有像阪神、阪急等大手私鐵的時刻表 來的複雜…
樣式不多，而且還蠻固定的…
圖8：南海電鐵平日時刻表
那時刻表要怎麼看呢 ?
先看一下下方的解說圖，這個圖表僅適用於關西空港車站。
南海電鐵用顏色及框框組合來代表不同的車種類別，
ex:深橘色字就是特急列車、鵝黃色字就是急行列車、黑色字就是普通列車
然後，圖中的大數字就代表該車是幾分發車
除了時間 和 車種之外，再來就是要看的右邊的備註說明啦
圖9：
有了圖10的輔助，你才知道這班列車的真正意涵為何。
以圖8中的15:22的列車為例，
我們可以從關西空港坐這台普通列車到泉佐野，再換乘區急列車到難波。(請見補充說明)
17:23的列車為例，
我們就可以從關西空港坐這台普通列車到泉佐野，再換乘急行列車到難波。
圖10：
那我們來看一下難波車站 往關西空港、和歌山的時刻表好了
圖11：南海電鐵-難波站，往關西空港、和歌山市的平日時刻表
圖12：南海電鐵-難波站，往關西空港、和歌山市的六日．假日時刻表
最左邊灰底數字，就代表當天的時，13就是下午1點…
不過，這時候南海電鐵的車次就比較多了，而且比關西空港的，複雜了一些…
樣式多了一些，但還是蠻固定的…
圖13：南海電鐵-難波站，往關西空港、和歌山市的平日時刻表
那，時刻表要怎麼看呢 ?!
當然，這時候還是要看一下我的解說圖(圖14)囉~
南海電鐵用顏色及框框組合來代表不同的車種類別，
ex:深橘色字就是特急列車、鵝黃色字就是急行列車、綠色字是區急列車、黑色字就是普通列車
然後，圖中的大數字就代表該車是幾分發車
除了時間 和 車種之外，再來就是要看的右邊的備註說明啦
圖14：車種類別及時刻表的說明
有了圖15的輔助，你才知道這班列車的真正意涵為何。
以圖13中的15:10的列車為例，
我們可以從南海難波站的5號月台，坐這台空港急行列車直接到關西空港，中間不需要換車。
以15:30的列車為例，
我們可以從南海難波站的9號月台，坐這台特急列車ラピ－ト直接到關西空港，中間不需要換車。
圖15：南海電鐵時刻表的備註說明
【補充說明】
在關西空港駅 只有三種車，分別是普通、空港急行 和 ラピ－ト特急
但是到了泉佐野後，還有和歌山線的會合，
因此，這時還會有準急、區急、急行、特急、サザン特急
所以在泉佐野上下車的人 就很多了~
圖16：南海電鐵-關西空港線路圖
所以，上述說的，在15:22 分有一班普通列車(圖17時刻表)開往難波
但是因為普通車，開到難波要1個半小時以上(預計於16:54抵達難波)，
在不想多花錢坐特急的情況下，要等到下一班空港急行要15:44 才有
這時候，我們就可以先選擇坐上去，然後預計15:31抵達泉佐野，下車。
然後，然後於15:40 坐上往難波行駛的區急列車(區間急行)
預計於 16:19 抵達難波車站…
若是我們呆呆的等著坐15:44的空港急行的話，那麼，就會於16:34 抵達難波車站…
大概可以節省15分鐘 !!
圖17：關西空港駅的時刻表
圖18：利用南海電鐵的路線查詢查出的答案
以上，就是簡單的南海電鐵時刻表介紹啦….
另外，難波車站的時刻表雖然增加了月台訊息
但是建議還是要以現場情況為準，
因為有時候會有意外因而臨時調度月台狀況的發生…
參考資料：
南海電鐵官網：http://www.nankai.co.jp/index.html
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